车企都为小米17系列站台? 不是商业互吹, 因为雷军造芯的劲他们懂

昨天晚上刷到众多车企都给小米17系列送祝福时，我手上的奶茶差点洒在了手机上！因为很惊讶，咋还这么多车企跨界凑热度呢？但是后来想想，这应该并不算商业互吹。因为我看到了比亚迪官微写的那句“在质疑中笃行，于荒芜中探索，致敬追梦者们”，然后雷军还亲自回复了“真心感谢”。

当时我就翻看了比亚迪官微评论区，但是很多人觉得这波是小米流量密码玩明白了。可是我觉得并不是网友说的这样，因为去年比亚迪王传福接受采访时说过“小米入局新能源是好事，这个行业需要更多人一起熬”。现在小米17系列要上了，比亚迪送祝福，这不是玩套路，而是共情。就好比你加班到凌晨时，同事给你递上一杯咖啡是一样的道理。

说回这次小米17系列本身，这段时间我想大家早就被预热刷屏了，但我跟大家掰扯点有用的细节。这次全系列上了澎湃OS3，在我看来其实不算简单的系统更新，而是全方位的体验升级，简单地说也就是人车家全生态的升级，把手机、汽车、家电拧成了一根绳。这些功能不是“花架子”，都是真的能让你觉得“科技是来帮我的，不是来麻烦我的”。

最让我兴奋的是Pro版的“妙享背屏”，这个并不是小打小闹的装饰屏，而是把整个后摄模组做成了可触控的交互屏。还有电池，金沙江电池带16%含硅量，用了L型叠片技术，容量比上一代多 12%。我觉得今年开始应该就是小米技术爆发年的开始，以后应该会有更多的实用技术落地。

小米17系列的核心牌，应该还是首发第五代骁龙8至尊版。台积电3nm工艺堆到顶，安兔兔跑分直接冲420-440万，比上一代天玑9400高32%左右。小米17 Pro用的光影猎人950L传感器，拥有1/1.28英寸超大底和LOFIC 3.0技术，配合“徕卡光影大师”影像系统和全链路光学镀膜，明显提升逆光拍摄表现。

其实这次众多汽车企业都为小米站台，算不上是凑热闹！要知道，小米造芯片的时候就有人说，小米不好好做手机，瞎折腾什么？现在玄戒芯片已经亮相了，并且市场反馈也不错。最近雷总也说过，“造芯和造车是同时决策的，赌上小米十年家底”。所以我觉得这种“明知山有虎偏向虎山行”的这劲，比亚迪懂，理想懂，深蓝也懂，毕竟它们也是这样走过来的。

说到最后，我相信很多人和我一样，都定了晚上7点的闹钟，并不是为了看雷军讲《改变》，是想了解一下小米17系列的“妙享背屏”到底还有多少实用性，看看第五代骁龙8至尊版的性能是不是真的能打，看看车企的祝福是不是“真金白银”的认可。毕竟，众多车企一起站台的手机，应该也不会普通。