零跑造了台“库里南”, 全尺寸SUV+三排座椅, 价格将是最大亮点

零跑汽车之所以能在风起云涌的电动车市场杀出重围，离不开其精准的定位和出众的性价比，把一个小众品牌生生做成了大众品牌。零跑汽车成立以后推出的第一款车型是零跑S01，该车采用了双门GT跑车造型，显得十分个性，但是太过于个性的造型设计反而是一种局限，最终这款车型泯然众人矣，零跑的第一款车型铩羽而归、折戟沉沙。

好在是零跑汽车后来调整了品牌战略，把精力放到了主流市场，所取得的效果有目共睹。时至今日，零跑汽车已经实现了盈利，今年上半年，它创造了3000万元的净利润，毛利率达14.1%，成为国内第二家实现半年盈利的造车新势力品牌。

销量方面，零跑汽车8月交付量为57066台，同比增长超88%，发展前景还是很不错的。

而在近期，零跑汽车还会迎来两款车型的亮相或上市，一款是零跑Lafa5，一款是零跑D19，我前面的文章已经详细的介绍了零跑Lafa5，今天我们就来看一下零跑D19。

零跑D19定位旗舰SUV，也是零跑旗下级别最高的SUV，考虑到零跑C16已经是中大型SUV了，我个人估计零跑D19会是一台大型SUV（全尺寸SUV），它的长度会在5米2以上，轴距会在3米1以上，并采用了三排座椅布局（6座或7座）。

外观设计方面，零跑D19采用大量直角线条来营造气场，你还别说，看上去还真有种劳斯莱斯库里南的既视感，零跑造了台“库里南”？

我个人觉得，外观设计是零跑D19的加分项，即使和理想L9、问界M9等价格更贵的同级车型相比较，零跑D19完全不怂。

通过官图还能看出，在该车的车顶上配备了一颗激光雷达，应该会搭载高阶驾驶辅助系统。

写在最后：

目前零跑汽车有微型车、紧凑型车、中型车和中大型车，随着零跑D19的到来，让它的产品矩阵变得更加完善了，补齐了大型车这一空缺。但是零跑的产品矩阵还没有补齐最后一块短板——小型车。