[小鲨帮选车]7座的标致5008 又一硬货来袭

首先，我们可以从它的外观中，看到这款车的整体设计风格，比较的年轻时尚。车头部分，它采用了点阵式的中网设计，搭配两边犀利修长的大灯组，显得它的辨识度非常高。车身侧面，它的线条非常流畅，贯穿式的腰线，让它显得有一些动感，车子尾部的设计，则是非常的简洁，并没有过多的设计，整体来看，这款车的外观，在同级车中，还是非常有竞争力的。

内饰上，新车采用了炫酷全液晶仪表盘和8.0寸的液晶触控屏，中控台采用了软质材料包裹，提升了内饰的档次感，中控区域采用了飞机式按键，整体看上去更加简洁、干练，中控下方的按键区采用了飞机的样式设计，更为简洁。

标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。标致5008400THP旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

标致5008400THP旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在26位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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