成都车展极狐T1玩出新花样, 年轻用户直呼“太懂我”

2025成都车展现场，多数展台仍延续着“参数宣讲+车型展示”的传统模式，而极狐展台却凭借一场“和生活轻轻交手吧”的脱口秀，成了年轻观众扎堆停留的“快乐据点”。当脱口秀演员用一句“早高峰堵在高架上，看着导航红得发亮，才懂‘灵活出行’有多重要”戳中在场人共鸣时，舞台旁的极狐T1，恰好以实力给出了年轻人出行难题的解决方案。

这场脱口秀没有堆砌专业术语，而是聚焦年轻人的日常痛点：周末想带家人露营，却担心小车装不下帐篷和食材；冬天上车，冰冷的座椅让人忍不住打哆嗦；新手司机面对窄路会车，总怕蹭到路边的栏杆。每一个话题都让现场观众频频点头，而极狐T1仿佛就是为化解这些烦恼而来。

作为北汽极狐布局A0级市场的核心车型，极狐T1最让年轻人惊喜的莫过于“小车身里藏着大空间”。它拥有2770mm的越级轴距，搭配4337mm车长与1860mm车宽，即便身高185cm的男生坐进后排，头部仍有981mm空间，腿部934mm的距离足够轻松跷腿，完全没有传统A0级车的局促感。更贴心的是，前排座椅支持15秒一键放平，与后排无缝拼接成“移动大床”，周末露营时，躺平看星空再也不用蜷着身子；后备厢常规容积459L，能装下8个20寸行李箱，满足五口之家的出行需求，后排座椅放倒后容积更是达到1352L，天幕帐篷、露营食材甚至滑雪板都能轻松装下，“大容量”的优势让户外出行更自在。全车还有32处储物空间，门板储物格能放雨伞，隐藏挂钩可挂早餐和露营灯，连票据都有专属收纳位，让车内物品摆放得整整齐齐。

坐进车内，“新车没异味”是很多人对极狐T1的第一印象。它搭载的“极净座舱”接近零醛零苯，全系标配吸附降解材料，还经过北汽极狐自主研发的正向设计验证舱测试——在高温、高湿、低温、高海拔4大极端场景下，对30多种零部件反复调试，确保车内空气健康。现场一位对气味敏感的女生说：“之前坐过不少新车，一进去就觉得头晕呛鼻，得通风好几天，但极狐T1完全不会，坐进去只有清新的空气，以后带孩子出门也放心。”内饰软触材料表面还做了纳米级防污涂层，孩子不小心洒的果汁，用纸巾一擦就干净，省去了频繁打理的麻烦。极狐T1的“好精致”还体现在细节设计上。内饰采用百万级豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，摸起来细腻顺滑，搭配3D立体绗缝工艺，让座舱透着高级感；云感环抱座椅贴合人体工学，高密度高回弹的发泡材料让回弹率大于60%，久坐也不变形，冬天低温时柔软不僵硬，夏天暴晒后也不烫腿。

对新手司机来说，极狐T1的“随心开”更是戳中需求。它搭载360°全景影像+透明底盘，4颗百万像素摄像头实现多视角无缝拼接，过窄路、侧方停车时，连车轮与路沿的距离都能清晰看到，再也不用怕蹭到轮毂；同级独有的50米循迹倒车功能，在误入胡同或老旧小区窄路时，一键开启就能让车辆原路退回，全程不用手动操作；支持58大类泊车场景，自动泊车成功率超过95%，一把入库率90%，即便遇到极窄车位，用手机遥控就能让车辆自动泊入，下雨天也不用冒雨操作。此外，L2级驾驶辅助系统包含12项主动安全功能，早高峰堵车时，自动跟车巡航能减少频繁踩油门刹车的疲劳，车道偏离预警、自动紧急制动等功能还能及时规避风险，7种驾驶模式更是覆盖不同场景，湿滑路面模式能在雨天防止车辆打滑，自适应模式会根据驾驶习惯自动调节，让新手也能轻松应对各种路况。

价格上，极狐T1也精准踩中年轻人的预算，6.88万-9.38万元的区间，对刚入职场的年轻人来说，不用承担过大经济压力就能拥有。现场有位年轻人说：“本来以为空间大、配置全的车会很贵，没想到极狐T1价格这么亲民，终于能告别挤地铁的日子了。”

展台当天，极狐还官宣歌手大张伟担任“品牌挚友兼T1快乐大使”，他传递的快乐自在态度，与极狐T1“快乐出行”的主张完美契合。不少年轻观众表示，这场脱口秀让他们感受到极狐T1的用心，从空间、健康到驾控，每一处设计都懂年轻人的需求，这样的纯电小车，无疑会成为购车清单上的优选。