零跑C16与别克E4, 谁更适合家用? 看完配置, 心中有数

零跑C16 2026款 增程式 280激光雷达智尊版6座，这款中大型SUV的指导价格是17.18万，目前这款车辆的销量还是非常不错的，有很多人在购买大空间车辆的时候就会奔着它而来。这是一款增程式的车辆，所以有着比较高的续航里程，大家在驾驶这款车辆的时候也会更加安心。一般在购置这款车辆的时候会和别克E4 2023款智享版，进行对比，两款车辆的价格并不一样。别克E4这款车辆的指导价格是15.99万，那么两款车要悬殊1万多元，在配置方面又有哪些不同点呢？让我们一起深入了解一下。

首先是在外观上的不同，零跑C16这款车辆采用的是家族式的设计语言，而且大家有没有发现一般零跑的车辆都是带有贯穿式的灯带设计的？而且它的灯带都是采用了圆润的弧度，和它前脸的圆润程度是很相近的，所以就能够呈现出比较优雅的视觉效果，再加上这款车辆的雾灯区域采用了隐藏式的处理形式，所以整个前脸看上去更加的简洁干练。前脸部分采用的是封闭式的格栅设计，中央带有品牌的LOGO能够彰显出这款车辆的身份，在车身侧面采用的是比较平直的线条，一直延续到车辆尾部。车顶的设计为常规的形态，车身下沿的黑色包围带带有跨界SUV的视觉暗示感。车辆尾部的设计和前脸的设计风格是呈现呼应的效果，比如说它贯穿式的灯组，而且尾门的设计是偏直立的，这样方便大家开启后备箱。

别克E4前脸的设计是非常富有运动化的风格，半封闭式的格栅内部是菱形的熏黑结构，看上去非常富有活力。两侧是呈现对称式的L型的装饰件搭配，能够呈现出强烈的运动氛围，在车身侧面采用的是扁平化的车身结构，车身侧面采用的是隐藏式的门把手设计以及多辐式的低风阻轮毂，都是为了更进一步的降低风阻系数的。在车辆尾部的造型同样是比较的简洁，比如说车尾顶部的镂空扰流板集成高位刹车灯，而且贯穿式的尾灯组采用了熏黑的处理，彰显出了个性化。

在看了这两款车辆的外观设计之后，我们可以进入到车内，坐在座椅上感受一下座椅的舒适性。零跑C16这款车辆的座椅采用的是真皮材质，所以看上去非常的高档，而且能够呈现出Nappa真皮座椅风格，大家可以用手触摸，可以感受到一种比较出色的触感，就好像是抚摸上等的丝绸一样。而且这样的座椅并不会产生闷热感，每一个针线的走线都非常的均匀整齐。这里的调节功能是非常的全面，比如说前排座椅是支持电动调节，包括前后靠背高低以及腰部支撑的调节，这样就能够满足大家的需要，可以在长途驾驶中给予大家更好的支撑性。同时前排座椅所具有的功能性也是比较多的，包括加热，通风，按摩和记忆的功能，记忆功能是体现在主驾驶位置上的。在冬天的时候可以开启加热功能，座椅表面就会变得温热，通风功能可以更好的散去潮湿，所以大家可以根据自己的需要去开启不同的功能，体验一下这种舒适性。第二排的座椅同样是可以进行电动调节的，第二排座椅电动调节的话，一般都是存在于高端的车辆中，足以可见在这款车辆中的座椅配置是有着越级的表现。第二排的空间是相当大的，当大家进入到车辆的第二排乘坐的时候，可以感受到一种比较宽松的空间感。别克E4这款车辆的座椅采用的是皮质混搭的形式，这种皮质的好处是它更加的柔软细腻，座椅的布局采用的是2+3的形式，在主驾驶位置和副驾驶位置的座椅同样是可以进行电动调节，而且可以调节的方向和角度也是比较多的。比如说具备有前后靠背和高低的调节以及腰部支撑的调节，能够满足基本的坐姿调整需求。主驾驶位置的座椅是具有记忆的功能，这样可以方便大家尽可能快的找到自己舒坦的坐姿。

零跑C16这是一款增程式的车辆，它的发动机采用的是1.5L自然吸气的发动机，并且采用了永磁/同步的电动机，电动机的总功率是170kW，电动机总马力是231Ps，电动机总扭矩是320N·m，别克E4是一款纯电动的车辆，电动机的总功率是180kW，电动机总马力是245Ps，电动机总扭矩是330N·m，这两款车辆表现出了较强的动力。零跑C16因为采用的是增程式动力系统，所以能够将自然吸气发动机充当增程器，在高速路段上行驶的时候，短短几秒的时间内就可以让大家感受到比较出色的推背感，并不会出现动力疲软的情况。在道路上行驶的时候，大家可以感受一下比较强大的辅助驾驶系统，因为它配备有激光雷达，所以可以探测的距离范围是比较远的，就可以将采集到的数据快速的传输给辅助驾驶芯片。所以大家可以在高速路段上自动的识别出入口，弯道和其他的车辆，然后实现自动变道和超车等操作。并且这款车辆还配备有360度全景影像和透明影像等辅助驾驶功能，可以更好的更加清晰的去观察车辆周围的环境，在狭窄的街道或者是停车位中避免刮蹭。同时车辆还支持多种场景的泊车入位功能，对于停车技术不是太优秀的车主们而言，通过这个功能就能够自动的寻找合适的停车位，并且完成复杂的泊车操作。别克E4这款车辆同样是能够达到L2级的辅助驾驶水平，在驾驶这款车辆的时候可以开启定速巡航，自适应巡航和全速自适应巡航等多种巡航模式，可以让大家更加轻松的去驾驶车辆，而且车辆还带有倒车影像的辅助影像，当想要倒车的时候可以通过影像清晰的了解后方的情况。

零跑C16这款车辆的工信部纯电续航里程是182km，工信部标准下的综合续航里程是970km，在平时上下班的时候，大家可以用到纯电续航里程，这样更加的节省，而且纯电状态下行驶的时候，车辆的静音效果比较优秀。长途出行的话，这款车辆还带有400V的高压快充平台，如果是续航里程很少的时候，可以用快充，快充0.32个小时，可以充的电量是30~80%。慢充的话是需要3.5个小时，其实慢充所需要的时间也并不是很长。别克E4这款车辆的工信部纯电续航里程是530km，如果是要论纯电续航里程的话，它的里程数也是比较高的了，快充是需要0.5个小时，慢充是需要10.8个小时，慢充的时间相比较长一些，所以就需要大家合理化的来安排好自己的时间。尽可能的不让续航里程影响了大家的出行计划。

这两款车辆的变速箱都是采用了电动车单速变速箱，所以在进行驾驶的时候是非常简单轻便的，能够快速的适应车辆的不同行驶状态。而且两款车辆的底盘悬挂形式都是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合形式，所以具有较好的减震效果，尤其是在过一些坑洼路面或者是泥泞路段的时候，大家会有亲身的体会。对于这样的两款车辆，都是在20万元以内的价格，大气的空间可以满足全家人的出行需求，在商务用车的时候同样能够让大家有面子。所以大家觉得这两款车辆哪一个更适合自己呢？