8月, 巴西车市小幅下滑, 比亚迪增46%排第七, 奇瑞增26%排第十

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来巴西汽车市场8月份的销量数据报告。

2025年8月，巴西新车销量同比下降3.6%，至214,666辆。

2025年1-8月，巴西累计销量同比增长3.4%，至1,576,160辆。

品牌销量榜

菲亚特：45369辆，排名第一，市占率21.1%。

大众：39402辆，排名第二，市占率18.4%。

雪佛兰：21950辆，排名第三，市占率10.2%。

现代：16928辆，排名第四，市占率7.9%。

丰田：15627辆，排名第五，市占率7.3%。

雷诺：10797辆，排名第六，市占率5%。

比亚迪：9815辆，排名第七，市占率4.6%。

Jeep：9045辆，排名第八，市占率4.2%。

本田：7473辆，排名第九，市占率3.5%。

奇瑞：6750辆，排名第十，市占率3.1%。

中国品牌表现

长城：3924辆，第13，市占率1.8%。

奇瑞Jaecoo：635辆，市占率0.3%。

广汽：539辆，市占率0.25%。

吉利：159辆，市占率0.08%。

福田：86辆。

奇瑞Omoda：85辆。

极氪：60辆。

江淮：41辆。

品牌格局：菲亚特第一，比亚迪第七，奇瑞第十

菲亚特（-8.2%）：同比下降明显，仍以21.1%的市占率领跑。

大众（+6.3%）：稳居第二，市占率18.4%。

头部品牌分化：雪佛兰（-21.6%）跌幅很大，市占率降至10.2%；现代超越丰田（-17.2%），位居第四，雷诺的排名上升1位，位列第6。

高增长品牌：比亚迪（+46.4%），市占率4.6%，排名升至第7位。奇瑞（+26.5%），市占率3.1%，排名升至第10位。长城汽车（+57.3%）、三菱汽车（+33.1%）、和福特汽车（+13.6%）的表现也相当优异。

车型榜单：大众Polo五连冠

大众 Polo（-9.6%）：连续5个月蝉联冠军，累计销量仍落后于菲亚特 Strada（-27.9%）。

菲亚特阵营：Argo（+30%）巩固第三位置，Mobi（+47.7%），Fastback（+14.3%），Pulse（+20.5%）表现强劲。

增长车型：大众 T-Cross（+8.2%）降至第五；丰田CorollaCross（+79.2%）为前10中增幅最大，升至第四；大众新车Tera环比再升6位至第19。

市场总结

8月，巴西车市下滑，菲亚特、大众继续保持领先。比亚迪和奇瑞同时进入前十，反映出巴西市场电动化转型加速和中国汽车的竞争力继续提升。

中国汽车继续加油加电吧！